欢迎您来到今日仁寿!
设为首页| 手机客户端
    您当前所在的位置: -> 资讯 -> 热点新闻

    改革开放四十周年 眉山仁寿交通变化让城市发展迎春风

    2018-11-05 09:02:57 来源:中央广电总台国际在线

    图片默认标题_fororder_1

    成都经济圈环线高速与蓉遵高速互通枢纽(仁寿县委宣传部 供图)

      国际在线四川消息:“改革开放四十年以来,眉山市仁寿县结束了无国道、高速公路、铁路的历史。如今,从仁寿县城坐公交车到视高镇,通过换乘公交车就可以直接到达成都市兴隆湖,而公交车车费总共才4元。”谈起改革开放以来,仁寿县交通的变化发展给仁寿县老百姓带来的变化,仁寿县文林镇居民谭寿康高兴地说道。

    图片默认标题_fororder_2

    成都经济圈环线高速与天府仁寿大道互通枢纽(仁寿县委宣传部 供图)

      仁寿县北距四川省会成都50公里,是成都向南发展“第一城”。伴随着改革开放政策的推进,仁寿人民的生活越来越好。二峨山隧道的打通让仁寿人民去成都不再翻山越岭,蓉遵高速(成都到遵义)、成丽高速仁寿段(成都到丽江)、成都经济圈环线高速仁寿段和天府大道仁寿段(成都到仁寿大化段)的建成通车,使仁寿成为成都以南最为重要的交通节点。

    图片默认标题_fororder_3

    仁寿县城主干道(摄影 潘建勇)

      “40年前,当时仁寿的路是泥巴路,路不宽敞,到成都售卖农产品只能步行去,现在从仁寿开车出发,只需30分钟左右就能到达成都。交通的变化不仅为人们缩短了时间距离,更为人们留得更多的时间去发家致富。”谭寿康说,改革开放以来,政府把路修好修宽,仁寿人出行方便快捷。

      “由5条高速、5条铁路、5条纵向大通道、5条横向大通道组成的‘五高五铁、五纵五横’综合交通格局基本形成。交通运输条件有了显著改善,交通服务、支撑经济社会发展和保障民生的能力与水平明显提升,不仅有力地拉动了工业、农业、旅游等相关产业的发展,为建设全国经济百强县全面推动高质量发展提供强有力的交通保障,改革开放让仁寿城市的发展迎来了春风,人民的生活也更加幸福。”说到改革开放与仁寿的发展,仁寿县交通局局长李静如此总结道。

    图片默认标题_fororder_4

    蓉遵高速仁寿段(仁寿县委宣传部 供图)

      高速路入仁寿,天府大道直达仁寿城区。从成都经蓉遵高速仁寿收费站下到仁寿县城,一条双向八车道的道路便呈现在眼前,道路两边都是一座座拔地而起的居民住宅楼,从这里驱车到天梯看仁寿全城美景只需20分钟左右。李静介绍,目前,天府仁寿大道大化至城区段正在加快建设中,2018年年底,从该处前往成都时间将更加短暂。在高速公路建设方面,仁寿已完成“三纵两横”5条高速路网布局,仁寿人民走出去及外地人来仁寿更加方便。

    图片默认标题_fororder_5

    天府仁寿大道(仁寿县委宣传部 供图)

      高速路网纵横,铁路从无到有。2012年9月,蓉遵高速仁寿段通车,结束了仁寿无高速的历史。2015年11月,全长31公里的连汪燕铁路开工建设,结束了仁寿无铁路的历史。2017年12月,简蒲高速(成都三绕)通车,从仁寿到双流国际机场和天府国际机场的时间也大大缩短。2017年12月,成丽高速仁井段建成通车,2018年6月,成宜高速动工建设,届时,向南到达乐山港、宜宾港,仁寿交通运输更加方便。同时,仁寿县正加快推进市域铁路R1线、仁寿支线、成都经济圈环线铁路和天府新区货运外绕线前期工作,力争2021年前开工建设。

      建设“四好农村路”,造就致富增收新路径,交通无缝对接成都。近年来,仁寿县围绕争创省级“四好农村路”示范县为目标,全面推进农村公路建设。从2018起,每年建设300公里以上“四好农村路”,到2020年基本完成“四好农村路”建设,全面完成县乡村道烂路整治。同时,仁寿县紧紧围绕“建设环成都经济圈开放发展示范市”定位和“推进成眉同城化突破”要求,抢抓成都“南拓”、“东进”、四川天府新区建设等重大机遇,在交通上无缝对接成都,做到标准一致、时序一致。目前,天府仁寿大道大化至城区段正在建设中,2018年年底通车。同时,红星路南延线仁寿段也在加快建设中,计划于2019年12月建成通车。届时,将为仁寿“融入成都、联通世界”打下坚实基础。

      改革开放四十年来,仁寿交通由过去的道路不畅到如今的四通八达。中国建筑、中国中铁、信利、IBM、法国欧尚、保利、万科等企业相继落户仁寿,仁寿城市发展也发生了翻天覆地的变化。对于仁寿人民来说,40年巨变之后,多元化的出行方式给了人们多种选择,“说走就走,路不再长”已成为现实。


    来源:中央广电总台国际在线 审核:仁寿县融媒体中心 责任编辑:yangliu